Wizz Air покидает Молдову, но, вероятно, не только из соображений безопасности

Статьи

ВНИМАНИЕ статья написана изходя из теоретических рассуждений и предположение и не носит утвердающий характер с фактами. С оргеналом статьи на румынском языке можете ознакомится на boardingpass.ro.

Решение Wizz Air приостановить полеты в/из Кишинева, вероятно, имеют больше причин, чем единственная причина, официально названная авиакомпанией. Бюджетная компания официально объявила, что с 14 марта 2023 года больше не будет летать в и из аэропорта столицы Республики Молдова, ссылаясь на соображения безопасности, подробности здесь.

Конечно, безопасное выполнение рейсов очень важно, но если бы это было единственной причиной, то Wizz Air немедленно отменила бы рейсы в и из Кишинёва, потому что маловероятно (но не исключено) что безопасность ухудшится именно 14 марта 2023 года или позже.

Таким образом, вероятно, среди более веских причин решения Wizz Air будут:

  • выполнение маршрутов в Кишинев и из Кишинева: оно может быть неудовлетворительным из-за войны в Украине, влияющей на спрос на рейсы в Молдову;
  • нехватка персонала в Румынии: Wizz Air уже несколько месяцев пытается набрать летный персонал для своих оперативных баз в Румынии и за ее пределами. Поэтому перевод нескольких десятков сотрудников из Молдовы в Румынию, важный для Wizz Air рынок, очень помог бы лоукостеру, особенно в летний сезон;
  • снижение затрат: выполнение большего количества рейсов из одного и того же аэропорта означает получение больших скидок от поставщиков, поскольку взамен они предлагают большие объемы.

    Не случайно с конца марта 2023 года Ryanair будет летать в и из аэропорта Яссы, подробности здесь, здесь и здесь.

    Таким образом, перечисленные выше причины важны для Wizz Air, поскольку она может выполнять рейсы из Ясс с более меньшеми затратами, чаще летать по определенным маршрутам и что предлагает большую гибкость.

    Таким образом, Wizz Air может поддержать будущую коммерческую « войну » в Яссах с Ryanair, сценарий, в котором важна самая низкая цена билета и доля рынка.

    Кроме того, транспортные мощности на некоторых маршрутах, обслуживаемых другими оперативными базами в Кишинев и из Кишинева, будут распределены по маршрутам с большей рентабельностью.

    Плохая часть в этом уравнении заключается в том, что аэропорт Яссы будет забит пассажиропотоком, особенно в летний сезон, что создаст дискомфорт для пассажиров.